Zvýšení výrobní kapacity si podle majitele Arlal Plast Kennetha Synnerstena vyžádala sílící poptávka po produkci firmy. Polykarbonátovými deskami, jež bude Arla Plast v Kadani vyrábět, lze nahradit sklo. Používají se proto ve stavebnictví jako materiál na střechy, pokojové a kancelářské přepážky a zástěny, výplně oken, zimní zahrady, příslušenství k bazénům či skleníkům.
Švédská společnost koupila v kadaňské průmyslové zóně Královský vrch čtyři hektary, výrobu chce zahájit do konce roku.
Zónu připravila jako soukromý developer firma S.I.R. Působí by zde už tuzemský výrobce fasádních barev Staba a japonští producenti těsnění a ložisek z plastů a grafitu Oiles Corporation Japan a solárních panelů Kyocera. Závod na výrobu komponentů do chladičů pro automobily staví v zóně americká Dana Long Manufacturing.
Vybudování inženýrských sítí a přístupových a obslužných komunikací v zóně Královský vrch si vyžádalo 105 milionů korun. Stát se podílel osmi miliony, město Kadaň 15 miliony korun. Chybějící prostředky investoval developer.
"V současné době jednáme se dvěma vážnými zájemci o pozemky v zoně z Německa. Nabídnout můžeme ještě asi 40 hektarů ploch," řekl předseda představenstva S.I.R. Vlastislav Hofman.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
