Operátoři ovšem upozorňují, že cena bude záležet především na tom, jaké technické prostředky budou muset pro zprovoznění služby použít. Ty by měly být specifikovány v dokumentu Opatření obecné povahy, které regulátor vydá v pátek.
"V zemích, kde je poplatek za přenositelnost čísla nižší než deset eur, se této službě velmi daří. Naopak tam, kde je dražší, spíše skomírá," cituje deník ředitele společnosti Oskar Mobil pro vnější vztahy Václava Macha.
Náklady na odpis zákazníka a jeho čísla mohou podle operátorů dosáhnout až několika tisíc korun. To ale podle HN zákazník nejspíše platit úplně nebude. Podle Jiřího Peterky ze sdružení Zástupci uživatelů internetu firmy budou příchod nových klientů dotovat. Ti tak za změnu můžou zaplatit třeba jen polovinu ceny, píšou HN.
Upozorňují zároveň, že změnit mobilního operátora a ponechat si své číslo bude možné až v polovině ledna příštího roku. Původní plán ministerstva informatiky přitom počítal s prvním lednem. Podle předsedy Českého telekomunikačního úřadu Davida Stádníka by taková změna na přelomu roku, kdy jsou mobilní sítě nejvytíženější, byla technicky těžko řešitelná, píšou Hospodářské noviny.
Test ojetiny: Možná se vyplatí nejít automaticky pro Škodu. Opel Insignia II je opomíjenou ojetinou za skvělé peníze
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
