Podle odhadů se ročně doveze a prodá zhruba tisíc tun nezdaněného tabáku. To přestavuje pro stát ročně ztrátu zhruba tři čtvrtě miliardy korun. Tyto peníze chtějí celníci podle HN získat od asi 18 dovozců, kteří technický tabák deklarují jako surový a nezpracovaný. Tento tabák je slouží k vykuřování skleníků a prodává se v trafikách s označením, že není určen k běžné spotřebě.
Tento tabák nebyl zatížen spotřební daní, a proto se prodával až třikrát levněji. Zákazníci ho však kupovali do dýmek nebo si z něj balili cigarety. Od července však musí na jeden kilogram zaplatit firma 720 korun na spotřební dani. Dovozci varují, že nic platit nebudou.
"Předmětem daně jsou tabákové výrobky. Já ale dovážím surový nezpracovaný tabák, který balím do 150gramových balení. K žádné výrobě tedy nedochází," tvrdí majitel firmy L.T.B.C. Robert Kafka. HN však oslovily nezávislé advokáty a ti dovozcům mnoho šancí nedávají.
Ostravští celníci letos podnikli zátah na tamní prodejce a zajistili 1,5 tuny technického tabáku. Na prodejcích vymáhají doplatek přes 1,2 milionu korun. Většina velkoobchodníků se však proti daňovému výměru odvolala k celnímu ředitelství v Ostravě. "Budu to hnát třeba až k evropskému soudu do Štrasburku a budu je žalovat pro ušlý zisk," řekl HN nejmenovaný majitel jednoho z velkoobchodů.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
