Shoda na snížení zemědělských subvencí a celních bariér je podmínkou, aby postoupila jednání o liberalizaci světového obchodu zbožím a službami. Dohoda o celkovém omezení globálních obchodních bariér by měla být podepsána na prosincovém jednání Světové obchodní organizace (WTO) v Hongkongu.
Obchodní partneři na USA týdny tlačili, aby předložily plán na odstranění vlastních bariér. Američtí vyjednavači dosud ale nebyli ochotni vyjít vstříc bez návrhů ostatních zemí na snížení cel, aby se také jejich trhy otevřely americkým farmářům.
V článku pro dnešní Financial Times Portman uvedl, že Spojené státy chtějí snížit v dalších pěti letech celní bariéry o 55 až 90 procent v případě nejvyšších tarifů v bohatých zemích. Ve druhé fázi by se pak cla odbourala zcela.
Portman a další představitelé USA se dnes setkají v Curychu se svými protějšky z Evropské unie, Brazílie, Indie a z desítky dalších významných členů WTO.
"Průlomový výsledek v zemědělství není sám o sobě dostatečný," připomněl americký obchodní zmocněnec v novinovém článku. "Doplňující pokrok se také musí udělat v obchodu s průmyslovým zbožím a službami," dodal. Spojené státy budou podle Portmana také naléhat na snížení vývozních dotací do roku 2010, napsala agentura Reuters.
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
Řidička uvízla na železničním přejezdu, rychlík ji minul jen o kousek
Brzdná dráha delší až o deset metrů. Hlavně levné pneumatiky z východní Asie jsou pro řidiče rizikové
Test Renault Symbioz: S novým hybridem jezdí svižně a se spotřebou legendárního té-dé-íčka
Kdo nezvládne tento kvíz za plný počet, ten si dost možná auto zničí. Kontrolky jsou totiž základem komunikace mezi autem a řidičem
