"O euro se neobáváme. Evropská společná měna je nesmrtelná," řekla novinářům mluvčí eurokomisaře pro hospodářství a měnové otázky Amelie Torresová. Řadě evropských států se podle ní podařilo prosadit řadu penzijních opatření, mimo jiné prodloužení doby odchodu do důchodu a zvýšení odvodů na sociální pojištění.
Bolkestein ovšem upozorňuje na údajnou nefunkčnost Paktu stability, který zemím ukládá dodržovat poměrně přísná rozpočtová pravidla. "Navzdory zavedení takzvané tříprocentní hranice rozpočtového deficitu si členské státy, hlavně ty velké, dělají, co chtějí," uvedl. Připravená podle něj není zejména Itálie, která bojuje s pomalým hospodářským růstem a velkými deficity a před nedávnem dokonce několik jejích činitelů vyjádřilo pochybnosti o správnosti rozhodnutí zavést euro.
Problémy se stárnutím populace ale nemají jen staré členské země. Česká republika musí rovněž přijmout zásadní důchodovou reformu, jinak by podle odborníků mohla za několik desítek let zbankrotovat. Menším problémům naopak čelí Slovensko, které má již penzijní reformu za sebou.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
