Nedávno schválené převedení 33 miliard těžko vymahatelných úvěrů spořitelny na stát nemusí být posledním rozhodnutím kabinetu o pomoci této bance. Místopředseda FNM Jiří Havel včera potvrdil, že o možnostech dalšího očištění se se zájemcem o koupi spořitelny, rakouskou Erste bank, diskutuje. "Předpokládáme, že by nešlo o vyvedení aktiv, ale je jasné, že vůči některým obchodům zájemce požaduje něco jako garance," řekl.
Výdaje státu, vynaložené prostřednictvím Konsolidační banky a Fondu národního majetku na stabilizaci spořitelny a vylepšení její bilance před privatizací, dosáhly od loňského prosince 31 miliard korun. Za loňský rok prohloubily příslušné operace ztrátu KOB o 5,3 miliardy korun. V letošním roce
se v důsledku odkupu špatných úvěrů spořitelny může ztráta KOB zvýšit až o 20 miliard korun a dosáhnout zhruba 40 miliard. Kromě pomoci spořitelně se totiž tato státní banka mimo jiné angažovala i při pomoci Komerční bance, když odkoupila 23 miliard korun úvěrů se ztrátou zhruba 10 až 12 miliard korun. Ztráty Konsolidační banky jsou hrazené ze státního rozpočtu a potažmo z peněz daňových poplatníků.Konečný účet bude možné podle odborníků vystavit až po privatizaci bank, kdy se vynaložené náklady porovnají s výnosy. Čistá hodnota kapitálu skupiny ČS je podle generálního ředitele spořitelny Dušana Barana kolem 20 miliard korun, úvahy o možném privatizačním výnosu odmítl komentovat. Podle Havla se úroveň kupní ceny mění směrem nahoru i dolů tak, jak přicháze
jí pozitivní či negativní informace o bance. "Jednání budou pokračovat, jsou tvrdá a nejednoduchá a bude otázkou trpělivosti obou stran dovést je do konce," řekl. Časový plán je podle něj ve srovnání s prodejem ČSOB či IPB "velmi napjatý".Zdroj: HN z 1. 12. 1999
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
Řidička uvízla na železničním přejezdu, rychlík ji minul jen o kousek
