Úterní obchodování bylo ne
jvíce poznamenáno pondělním vládním prohlášením o pozdržení privatizace. Nejvíce byly touto zprávou zasaženy telekomunikační společnosti SPT Telecom a České radiokomunikace (ČRa). Akcie ČRa ztrácely v dopoledních obchodních hodinách až 7 % a jejich cena se blížila 1000 Kč, pak ale přidaly a obchodování končily na ceně 1040 Kč. U SPT Telecom nebyl propad tak dramatický, ovšem i tento titul včera v důsledku odložení privatizačního rozhodnutí ztrácel přes jedno procento.Bankovní tituly nebyly zprávou tak výra
zně poznamenány, nicméně objem obchodů byl podprůměrný. Česká spořitelna si po pondělním prudkém propadu způsobeném jednak výsledky, jednak nejasností ohledně jednání státu s rakouskou Erste Bank o oddlužení banky mírně polepšila a zůstává nad hranicí 180 Kč. Akcie Komerční banky při absenci nových zpráv zaznamenaly minimální objem obchodů. Nejatraktivnějším titulem těchto dnů tak zůstává ČEZ, který sice oznámil špatné hospodářské výsledky v důsledku klesající poptávky po elektrické energii a slabé koruny, na druhé straně jednání vlády o deregulacích pro rok 2000 představuje možnost zlepšení hospodářského výsledku.Akcie ČEZ včera znovu posílily o 0,2 %, ovšem objem obchodů se proti posledním dnům rovněž snížil. Akcie IPB před svou dnešní premiérou v systému SPAD včera mírně posílily a obecně lze očekávat, že jejich zařazení na prestižní pražský trh zvýší jejich atraktivnost. Ačkoliv ostatní západoevropské a středoevropské burzy včera nezaznamenaly žádné oslnivé růsty, patřil v úterý pražský trh se svým jedn
oprocentním poklesem mezi nejhorší. Maďarský BUX přidal 1,3 %, polský WIG stagnoval a západní Evropa pouze mírně klesala v důsledku zprávy o odstoupení francouzského ministra financí. Akcie ČRa ztrácely v dopoledních obchodních hodinách až sedm procent.Zdroj: LN z 3. 11. 1999
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
