Automobilový průmysl je jedním z hlavních tahounů ekonomiky Slovenska. Své továrny mají v zemi korejská automobilka Kia, dále německý Volkswagen a francouzský koncern PSA. Na Slovensku podniká také více než 300 dodavatelů komponentů pro automobily.
\"Rok 2017 je pro automobilovou výrobu na Slovensku výjimečný i tím, že v dubnu bylo vyrobeno \'jubilejní\' desetimilionté slovenské auto. Tento významní milník je jednoznačným důkazem, že transformace Slovenska na mekku automobilového průmyslu byla krokem správným směrem, který naší zemi přináší prosperitu,\" uvedl prezident svazu Juraj Sinay.
Rekordních výsledků loni ve výrobě dosáhly slovenské továrny automobilek Kia a také PSA, která počítá s dalším růstem produkce i letos. Výroba aut v továrně Volkswagenu, který v zemi v roce 2016 investoval rekordních 550 milionů eur (14,8 miliardy Kč), naopak mírně klesla.
Odvětví výroby aut posílí svou pozici ve slovenském hospodářství po dokončení továrny britské automobilky Jaguar Land Rover, která staví závod na jihu Slovenska.
Automobilový průmysl na Slovensku se již delší dobu potýká s nedostatkem kvalifikované pracovní síly. Podniky z tohoto odvětví budou podle odhadu do roku 2020 potřebovat 14.000 nových zaměstnanců a už teď si některé z nich pomáhají zaměstnáváním cizinců. Otevření slovenského pracovního trhu pracovníkům ze zahraničí svaz automobilového průmyslu ale nepokládá za systémové řešení.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
