Schäuble vyjádřil přesvědčení, že by Německo a Francie měly být motorem evropské spolupráce, který ji bude posunovat dopředu. Jednou z cest k tomu mohou být i bilaterální projekty, k nimž se postupně připojí další země. Právě takovými projekty se bude nyní zabývat společná pracovní skupina.
Le Maire, podle něhož je nutné dodat eurozóně novou dynamiku, uvedl, že pracovní skupina má konkrétní návrhy představit do červencového zasedání klíčových ministrů Francie a Německa. Skupina se bude zabývat mimo jiné lepší koordinací hospodářské politiky eurozóny, společnými investicemi nebo otázkou konvergence daní.
Francouzský ministr hospodářství a financí dále zdůraznil, že Francie bude dodržovat všechny závazky vyplývající z jejího členství v EU a eurozóně. Potvrdil také slova nového francouzského prezidenta Emmanuela Macrona o chystaných širokých reformách francouzského pracovního trhu, daňového nebo důchodového systému.
Německý ministr financí se dnes vyjádřil i k Řecku, když poznamenal, že debaty o případném odpuštění části řeckého dluhu mají smysl až po skončení současného programu na pomoc Aténám v roce 2018.
Test ojetiny: Možná se vyplatí nejít automaticky pro Škodu. Opel Insignia II je opomíjenou ojetinou za skvělé peníze
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
