Praha
8. listopadu 1999
U úrokových sazeb z korunových vkladů došlo oproti předešlému týdnu k následujícím změnám týkajícím se termínovaných vkladů s pevnou jednosložkovou úrokovou sazbou.
| Vklad na: | 1. pásmo | 2. pásmo | 3. pásmo | 4. pásmo |
| 1 týden | * | * | 4,40 % | 4,90 % |
| 2 týdny | * | 3,90 % | 4,40 % | 4,90 % |
| 3 týdny | * | 3,90 % | 4,50 % | 4,90 % |
| 1 měsíc | * | 4,00 % | 4,50 % | 4,90 % |
| 8 měsíců | 4,70 % | 5,10 % | 5,30 % | 5,40 % |
- Od 8.11.1999 jsou revolvingové úročeny (% p.a.) takto:
| Délka periody | 1. pásmo | 2. pásmo | 3. pásmo | 4. pásmo |
| 1 týden | * | 3,80 % | 4,40 % | 4,90 % |
| 2 týdny | * | 3,90 % | 4,40 % | 4,90 % |
| 3 týdny | * | 3,90 % | 4,50 % | 4,90 % |
| 1 měsíc | 3,60 % | 4,00 % | 4,50 % | 4,90 % |
- Od 8.11.1999 pohyblivá referenční sazba depozitní (RSD) termínových vkladů s pohyblivou dvousložkovou úrokovou sazbou činí 4,70 % p.a.
- Sazba MBR úrokových sazeb z úvěrů činí od 8.11.1999 6,10 % p.a.
- Od 8.11.1999 došlo ke snížení úročení vkladových knížek s výpovědní lhůtou o 0,40 % p.a.
| Denní zůstatek | Výpovědní lhůta (měsíce) | |||
|
| 3 | 6 | 12 | 15 |
| > 10,000 Kč a <= 50,000 Kč | 0,60 % | 1,60 % | 2,80 % | 3,10 % |
| >50,000 Kč a <= 150,000 Kč | 3,60 % | 4,00 % | 4,20 % | 4,40 % |
| >150,000 a <= 300,000 Kč | 4,10 % | 4,40 % | 4,50 % | 4,60 % |
| > 300,000 | 4,40 % | 4,50 % | 4,60 % | 4,70 % |
Poznámka:
V celkovém přehledu ročních úrokových sazeb z vkladů a úvěrů od 8.11.1999 jsou tyto změny zvýrazněny.
V případě zájmu o další
informace kontaktujte, prosím:O&M Focus, Národní 11, Praha 1, 110 00
Aleš Ondrůj, tel.: 02 2199 8218, 0603 523 053, e-mail: ondruj@ogilvy.cz
Jan Piskáček, tel.: 02 2199 8297, 0602 395 287, e-mail: piskacek@ogilvy.cz
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
