Tento návrh měla k dispozici už bývalá sněmovna, odmítla ho ale včas projednat. Nová předloha ale počítá s tím, že o nevypořádané podíly by mohli jejich vlastníci žádat ještě rok. Pokud se jich nedomohou, mohli by svůj nárok na finanční vypořádání uplatnit u ministerstva zemědělství, které by podíly následně vymáhalo.
Odklad zavedení elektronických dálničních vinět, které by jinak od příštího roku měly nahradit papírové dálniční známky, je reakcí na neúspěšné pokusy o jejich zrušení v bývalé sněmovně. Autoři návrhu odklad zdůvodňují nákladností nového systému. Stát, který se musí vypořádávat z následky hospodářské krize, by tak prý ročně ušetřil minimálně 1,4 miliardy korun.
Další novelou senátoři navrhují mimo jiné zrušit povinnost výrobců a dovozců automobilů zřídit nejméně jedno sběrné místo pro vraky vozidel v každém obvodu obce s rozšířenou působností. Místo toho pro ně chtějí zavést povinnost zajistit "přiměřeně dostupnou" síť sběrných míst pro vraky. Argumentují tím, že v Česku je nyní přes 500 takových míst, z nich asi 370 funguje.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
