Celkem se Bártovo rozhodnutí týká 31 projektů, z toho je 12 v plném proudu, některé stavby jsou těsně před dokončením. Stavby bude správa železnic zastavovat postupně tak, aby neutrpěla bezpečnost na železnici a nebylo třeba protahovat výluky vlakového provozu.
"Na každé stavbě se bude definovat konkrétní stav, kdy bude možné stavbu přerušit. Nyní určujeme objekty, které se musejí z hlediska bezpečnosti a logiky věci jednoznačně dokončit," řekl ČTK ředitel SŽDC Jan Komárek.
Správa železnic podle něj dělá vše pro to, aby přerušení bylo co nejkratší. "To znamená zejména hledat na konkrétních stavbách úspory. Pokud se je podaří najít, tak tím otázku financování vyřešíme," je přesvědčen Komárek.
Po dobu přerušení prací musí být zabezpečeny už hotové části díla, zajištěná ochrana staveniště a uskladněn obstaraný materiál a stroje. Správa zatím nemá vyčísleny náklady na konzervaci staveb. SŽDC rovněž zkoumá právní stránku věci, neboť firmy mohou proti zastavení staveb argumentovat uzavřenými smlouvami.
SŽDC v těchto dnech informuje stavební společnosti o zastavení prací dopisem, stavebníci se zatím vesměs nechtějí k celé věci vyjadřovat. Jak ale uvedl prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví Václav Matyáš, firmy budou na smlouvách trvat.
Železniční stavby navržené k přerušení Název akce Celkové investiční náklady (v tis. Kč) STAVBY PŘED ZAHÁJENÍM Plzeň průjezd uzlem ve směru III. TŽK 2,406.932 Modernizace trati Rokycany - Plzeň 9,970.934 Modernizace trati Ševětín - Veselí nad Lužnicí - 2.část úsek Horusice - Veselí n.L. 1,852.235 Modernizace trati České Budějovice - Nemanice I 1,214.363 ETCS - I. koridor úsek Kolín - Břeclav státní hranice Rakousko/Slovensko 1,061.559 GSM-R trať Děčín Prostřední Žleb - Děčín východ - Ústí n/L Střekov - Mělník - Všetaty - Lysá n/L. - Kolín 515.222 GSM-R v úseku Ostrava -st.hr. SR a Přerov - Č. Třebová 685.969 Rekonstrukce a zkapacitnění tratě Studénka-Mošnov 698.746 Rekonstrukce Střelenského tunelu vč.kol.č.1 a 2 v km 22,480-23,610 a kol.č.1 v km 21,110-27,261 trati Horní Lideč - SH SR 669.025 Optimalizace trati Lysá nad Labem - Praha Vysočany, 1. stavba 228.684 Rekonstrukce žst. Stará Paka pro DOZ 412.430 Rekonstrukce R110 kV a T110 kV trakční měnírny Pečky 256.856 Úprava SZZ a TZZ pro ETCS v úseku Kolín - Choceň 273.739 Rekonstrukce mostu v km 9,531 tratě Čerčany - Skochovice 89.207 Rekonstrukce koleje Chrudim - Hrochův Týnec v km 13,867 - 15,422 a v km 17,670 - 18,610 50.000 Rekonstrukce plochy 1.nástupiště v žst. Pardubice hl.n. 35.000 Modernizace tratě Tábor - Sudoměřice u Tábora 4,126.564 Železniční uzel Brno modernizace průjezdu a I. část osobního nádraží 20,410.550 Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí 2,041.707 STAVBY PŘED DOKONČENÍM Optimalizace trati Planá u M.Lázní - Cheb 4,474.488 Optimalizace tratě Č.Velenice - Veselí n.L.-1.stavba 851.362 CDP Přerov 233.933 Racinalizace tratě Svitavy - Žďárec u Skutče 285.636 DALŠÍ ROZESTAVĚNÉ STAVBY Optimalizace tratě Stříbro - Planá u M.Lázní 4,391.067 Optimalizace tratě st.hr.SR-Mosty u Jablunkova-Bystřice n.Olší 6,136.215 Modernizace trati Votice - Benešov u Prahy 6,756.893 Optimalizace trati Beroun - Zbiroh 5,111.208 Optimalizace trati Bystřice n.O. - Č. Těšín 3,144.871 Optimalizace trati Zbiroh - Rokycany 4,530.079 Rekonstrukce žst. Přerov 1.stavba 4,108.104 Modernizace traťového úseku Praha Libeň - Praha Běchovice, 1.část (včetně 2.části) 3,184.381 Celkem 31 staveb 90,207.959
Zdroj: Správa železniční dopravní cesty
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
