Podle Tomáše Vlka z Patria Finance se nálada na finančních trzích nelepší a riziková aktiva jsou stále prodávána. Euro k dolaru se dál propadá, ztrácejí i akcie, a středoevropské měny tak zůstávají pod tlakem, míní Vlk.
Problémem v regionu podle něj zůstává Maďarsko. "Začínají se ale objevovat náznaky ústupků v zájmu dohody s Mezinárodním měnovým fondem a Evropskou unií o novém úvěru. Vláda už zdůraznila důležitost rychlé dohody a vyjádřila ochotu diskutovat o jakémkoli návrhu MMF a EU," uvedl Vlk. K větší vstřícnosti maďarské vládě jistě pomáhá i pohled na výnosy dluhopisů, které míří strmě vzhůru, dodal.
Euro vůči dolaru dopoledne oslabilo na 1,2873 USD/EUR. Zátěží jsou obavy z evropské dluhové krize. Podle Vlka se na scénu znovu vrací Řecko, neboť do konce ledna se má s mezinárodními institucemi dohodnout na novém záchranném plánu. "V zájmu získání úvěru už řecká vláda plánuje další úspory. Vedle toho přicházejí náznaky, že nedůvěra v bankovním sektoru eurozóny trvá, a rizikem jsou také aukce 'dlouhých' francouzských dluhopisů, které jsou dnes na programu," podotkl Vlk.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
