Prudký pokles zaznamenaly obě složky indexu. Ukazatel současné situace oslabil o 4,2 na 113,3 bodu a složka podnikatelských očekávání klesla o 1,8 na 100,9 bodu.
Ekonomové dotázaní agenturou Reuters čekali, že index Ifo se bude v květnu pohybovat v rozpětí 108,8-110,2 bodu. Už minulý týden vydal institut ZEW údaje o prudkém poklesu důvěry investorů a analytiků v německou ekonomiku. Za propadem obou indexů pravděpodobně stojí politická nejistota v eurozóně po volbách ve Francii a Řecku a zejména hrozivý politický vývoj v Řecku, kvůli němuž může eurozóna zažít další vlnu dluhových krizí.
Hodnota indexu odráží postoj představitelů zhruba 7000 firem z celého Německa. V dubnu index vystoupil nejvýše od července 2011.
Německá ekonomika zaznamenala v prvním čtvrtletí výrazné oživení z poklesu v posledních třech měsících loňského roku a odrazila hrozbu recese. Analytici však varují, že Německo nemůže zůstat imunní vůči současným turbulencím v eurozóně, a ekonomiku tak v nejbližší době zřejmě čeká ochlazení. V celém letošním roce se vesměs čeká zpomalení růstu na zhruba jedno procento z loňských tří procent.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
