Americké automobilky General Motors a Chrysler prošly v roce 2009 za asistence vlády bankrotovým režimem. Vláda automobilkám poskytla úvěry a další finanční pomoc, za kterou v nich získala majetkové podíly. Na podporu automobilového sektoru tehdy vynaložila celkem 80 miliard dolarů. Velkou část peněz již ale získala zpět, napsala agentura Reuters.
Největší americká automobilka General Motors se díky reorganizaci vrátila k zisku a s jejími akciemi se začalo znovu obchodovat na burze. Většinovým majitelem Chrysleru se loni stala italská automobilka Fiat.
Automobilový sektor letos zatím patřil mezi hlavní motory hospodářského růstu ve Spojených státech. "V prvním čtvrtletí bylo více než 40 procent růstu HDP spojeno s automobily," upozornil nedávno hlavní ekonom Centra pro automobilový výzkum Sean McAlinden.
Prodej automobilů v USA se loni zvýšil o deset procent na 12,8 milionu vozů. Poptávka však zůstává hluboko pod úrovní z období před příchodem světové finanční krize. V desetiletí před útlumem poptávky v letech 2008 až 2009 činil prodej v průměru téměř 17 milionů vozů ročně.
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
