Policie podle ŘSD v odůvodnění rozhodnutí připustila, že stavební firma postavila stavbu s jinými vlastnostmi, než stanovila příslušná smlouva, a zároveň cenu účtovala podle původního rozpočtu. Přesto se ale trestný čin nestal, protože tuto stavbu převzal technický dozor, kterého ŘSD pro dohled nad stavbou najalo, uvedla v odůvodnění.
Projekční společnost HBH na zmíněných úsecích D47 kromě technického dozoru na stavbě, připravovalo pro ředitelství silnic celý stavební projekt a rovněž zpracovávalo i realizační dokumentaci pro stavební společnost. Podobný princip, kdy jedna projekční společnost pracuje jak pro státního investora a stavitele, je podle Čermáka obvyklý nešvar z minulých let. Nyní si ale projektanti musí vybrat, zdali budou na konkrétní stavbě pracovat pro stát, nebo pro stavební firmu.
Spor o vady na zhruba devítikilometrovém úseku dálnice vypukl loni, kdy ŘSD na zvlněných úsecích nechalo provést kontrolní vrty. Vozovka přitom pracuje neustále a její technický stav se zhoršuje. Nově patrně přibude další rychlostní omezení na některých úsecích. Snížení rychlosti na dálnici z nynějších 80 kilometrů v hodině na 60 už doporučila policie, doplnil šéf ŘSD.
Rozhodnutí o odložení případu podle Čermáka může ředitelství poškodit u arbitráží, které organizace s Eurovií kvůli D47 vede a které by měly k rozhodnutí pravděpodobně dospět v září. Formálně sice pozici ředitelství nezhoršuje, rozhodci nemají na tento verdikt brát potaz, logické ale je, že zhotovitel bude právě tímto rozhodnutím argumentovat.
Rakousko končí s nalepovacími dálničními známkami a zdražuje
Test Fiat Panda La Prima: Styl za dobrou cenu a automat k tomu
Test ojetiny: Možná se vyplatí nejít automaticky pro Škodu. Opel Insignia II je opomíjenou ojetinou za skvělé peníze
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
