Trasa metra A byla zastavena po celé délce, tedy od stanice Dejvická až po Depo Hostivař. Metro nahradily tramvajové linky 5, 11, 22 a 26 a také výluková linka X-A z Podbaby do zastávky Nádraží Strašnice. Trasu některých autobusových linek dopravní podnik prodloužil do zastávek Hradčanská, Želivského a Strašnická.
Podle zjištění ČTK krátce po uzavření stanic na trase A nevznikaly potíže v přepravě cestujících. Například na náměstí Míru před uzavřeným vchodem ve vestibulu metra A stál brigádník, který byl připraven poskytnout informace o náhradní dopravě. Podle něj ale lidé zřejmě byli na výluku připraveni, protože zatím byl vestibul liduprázdný.
Poslední obdobně rozsáhlá výluka před dvěma lety se podle údajů dopravního podniku dotkla zhruba 50.000 cestujících.
Linka A označovaná zelenou barvou je nejkratší trasou metra, má 13 stanic. V příštím roce by se měla prodloužit o nově budovaný úsek do Motola. Spolu s dalšími dvěma linkami pražské metro denně přepraví zhruba 1,2 milionu lidí. První úsek se cestujícím otevřel v květnu roku 1974.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
