GM loni kvůli problémům se zapalováním svolala do servisů miliony aut. Závadné přepínače u zapalování se za určitých okolností mohly samovolně přesunout ze zapnuté polohy do vypnuté, což zastavilo motor a vyřadilo většinu systémů napájených elektřinou, včetně posilovače řízení, posilovače brzd a airbagů. Potíže se zapalováním ve vozech GM si vyžádaly nejméně 124 mrtvých a 275 zraněných.
Automobilka se kvůli problému stala terčem ostré kritiky. Ukázalo se totiž, že firma se o potížích s přepínači dozvěděla už v roce 2001, ale se svoláváním vozů k opravě začala až loni v únoru.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) loni vyměřil GM za opožděné svolávání vozů s vadným zapalováním maximální možnou pokutu 35 milionů dolarů. Firma navíc kvůli potížím se zapalováním čelí více než dvěma stovkám civilních žalob, napsala agentura Reuters.
Automobilka vytvořila fond pro odškodnění obětí nehod způsobených problémy se zapalováním. Firma na odškodné vyčlenila 625 milionů dolarů, za každé úmrtí by měla rodinným příslušníkům oběti vyplatit nejméně milion dolarů (zhruba 24 milionů Kč).
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
