Odklad navrhl v závěrečné fázi projednávání ve sněmovně poslanec KDU-ČSL Tomáš Kvapil. "Novela znamená nezbytné softwarové změny v systémech stavebních spořitelen, a ty se nedají zvládnout během několika dní," zdůvodnil svůj návrh.
Znalci se však podle deníku domnívají, že odklad je zbytečný a je výsledkem lobování stavebních spořitelen. "Stavební spořitelny o dohodnutých změnách vědí už skoro rok a většina z nich je na ně připravena," domnívá se náměstek ministra financí Tomáš Prouza.
Podle Prouzy sice některé stavební spořitelny už nyní tvrdí, že novým klientům nebudou poplatky ze stavební spoření měnit. Lidé by si však měli pečlivě prostudovat záruky, které jim spořitelny dávají. "Dokud novela nevstoupí v platnost, nic spořitelny k takovému postupu nezavazuje," varuje Prouza.
Všech šest stavebních spořitelen loni dostalo za opakované zvyšování poplatků téměř půlmiliardovou pokutu od antimonopolního úřadu. Některé spořitelny už v reakci na sankci ÚOHS uvedly, že současnou úroveň poplatků měnit nebudou. Stavební spořitelny změnu zákona uvítaly, protože údajně povede k větší průhlednosti účtování poplatků.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
