"Mělo by se tím z právního hlediska vyjasnit, zda členové závodní rady byli v souvislosti s účtováním nákladů nějak zvýhodňováni," sdělil Volkswagen. Zatím však neupřesnil, proti komu bude trestní oznámení vedeno. Prokuratura mezitím uvedla, že zatím žádné oznámení neobdržela.
Státní prokuratura nicméně vyšetřuje obvinění z úplatkářství proti dvěma manažerům Volkswagenu. Management chce ale teď nechat prošetřit, zda drahé dovolené, které zástupcům zaměstnanců hradil Volkswagen, nebyly špatně zaúčtovány. V souvislosti se skandálem už rezignoval personální ředitel Peter Hartz.
Volkswagen se nyní potýká se snížením prodeje v Evropě a mimo jiné se snaží zastavit pokles zisku. Skandál v automobilce začal u bývalého personálního ředitele české divize Škoda Auto Helmutha Schustera a jeho kolegy Klause-Joachima Gebauera.
Nesrovnalostmi v automobilce se už začala zabývat i nezávislá auditorská společnost KPMG, ta ale zatím není schopna říci, jakou roli kdo v úplatkářském skandálu sehrál. KPMG to zdůvodňuje tím, že musí projít kvanta materiálů, což si vyžádá čas. KPMG předloží dozorčí radě zprávu asi až v září.
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
Řidička uvízla na železničním přejezdu, rychlík ji minul jen o kousek
Brzdná dráha delší až o deset metrů. Hlavně levné pneumatiky z východní Asie jsou pro řidiče rizikové
Test Renault Symbioz: S novým hybridem jezdí svižně a se spotřebou legendárního té-dé-íčka
Kdo nezvládne tento kvíz za plný počet, ten si dost možná auto zničí. Kontrolky jsou totiž základem komunikace mezi autem a řidičem
