Firma se rozhodovala mezi kadaňskou zónou a průmyslovou zónou Industrial Park Verne v nedalekém Klášterci nad Ohří. Jeyes v Kadani postupně investuje 87 milionů korun a vytvoří 350 nových pracovních míst. Výrobu chce zahájit začátkem prosince. Zbylých 50 míst nabídne firma Andreas Schmid, která pro britského partnera postaví speciální skladovací prostory.
"Pozitivní efekt britské investice je o to větší, že Jeyes chce odebírat co nejvíce vstupních surovin a obalového materiálu od místních výrobců. Řada pracovních míst tak vznikne i u subdodavatelů," uvedl generální ředitel CzechInvestu Tomáš Hruda. Firma už podle něj začala hledat tuzemské producenty obalů z plastu, skla či lepenky.
Jeyes zaměstnává v závodech ve Velké Británii, Německu a Mexiku 1800 lidí, roční tržby dosahují 7,3 miliardy korun.
Kadaňskou zónu Královský vrch připravila firma S.I.R. Vybudování inženýrských sítí a přístupových a obslužných komunikací si vyžádalo 105 milionů korun. Stát se podílel osmi miliony, město Kadaň 15 miliony korun. Chybějící prostředky investoval developer.
V zóně už působí tuzemský výrobce fasádních barev Staba, japonský producent těsnění a ložisek Oiles Corporation Japan, japonský výrobce komponentů pro automobilový průmysl Kyocera a švédská společnost Arla Plast AB, jeden z největších evropských výrobců dutinkových polykarbonátových desek.
V červnu zahájí výrobu dceřiná firma amerického producenta filtrů Donaldson Industrial CR. Závod v zóně staví i španělská firma Zanini, výrobce komponentů pro automobilový průmysl.
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
