K úrazu může dojít rychle a kdekoliv, zpravidla když to nejméně čekáme. Úrazy se nevyhýbají nikomu, ať už je to v zaměstnání, při dopravních nehodách nebo při sportu. Předcházet jim lze jen stěží, v některých případech nepomůže ani maximální opatrnost. Následky úrazu bývají vždy nepříjemné, přesto díky úrazovému pojištění můžeme podobné nepříjemnosti snáze překonat. Neochrání sice před upadnutím na ledu nebo při úrazu z automobilové nehody, ale pomůže poškozenému zmírnit finanční důsledky, které by mohly zhoršit jeho životní situaci.
Ačkoli nejčastějšími "účastníky" úrazů jsou starší občané a děti, úrazové pojištění bývá využíváno hlavně u dospělých, u nichž může úraz zkomplikovat život kvůli poklesu příjmu v době léčby úrazu. A právě na otázku uzavření úrazového pojištění jsme se ptali našich čtenářů v anketě umístěné na našich stránkách.
| Máte uzavřeno úrazové pojištění? | |
|---|---|
| Ano, jistota je jistota | 42 % |
| Ne, připadá mi to zbytečné | 33 % |
| Ne, ale hodlám jej uzavřít | 25 % |
Z výsledků naší ankety vyplývá, že pro 42 % hlasujících je uzavření úrazového pojištění nezbytností, třetina respondentů (33 %) jej považuje za zbytečné. Zbývající čtvrtina hlasujících (25 %) zatím úrazové pojištění sjednáno nemá, ale uvažuje o jeho uzavření.
Na domovské stránce sekce Pojištění je pro vás připravena anketa nová. Tentokrát se vás ptáme, zda jste se nechali zlákat a využili jste služeb pojišťovacího zprostředkovatele.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
