Ochrana zemědělského trhu Evropské unie je tématem, na něž je alergický prakticky celý obchodní svět, české exportéry nevyjímaje.
Ochrana zemědělského trhu Evropské unie je tématem, na něž je alergický prakticky celý obchodní svět, české exportéry nevyjímaje. Systém dotací a subvencí by se ale měl změnit jak v rámci dalších jednání Světové obchodní organizace (WTO), tak realizací předsevzetí z Agendy 2000. Snížit by se měly jak celní sazby při vstupu cizího zboží do unie a jejich
limity, tak subvence pro západoevropské zemědělce, kteří své zboží vyvážejí mimo EU. Změn by měly doznat i kvóty, jimiž si unie svůj trh chrání, ovšem kdy, zůstává stále otázkou. Česká republika je ve svých vývozech zemědělské produkce omezována jak Asociační dohodou a kvótami s ní spojenými, tak podporami unie na vnitřním trhu. Ochrana tuzemského trhu je podle ministra zemědělství Jana Fencla 2,5krát nižší než stejná ochrana ze strany zemí unie. Stát v porovnání s EU podporuje zemědělství jednou čtvrtinou, přepočteno na hektar půdy to u nás představuje 171 dolarů a v unii 895 USD.Proto se nyní dojednává s Evropskou komisí tzv. nulová varianta. Pro kandidátské země první i druhé vlny by měla znamenat, že řada komodit by se do EU vyvážela bez cla a z unie k nám by šla bez podpor. Tím by se podle slov Petra Poláčka z Ministerstva zemědělství alespoň částečně narovnaly současné poměry. Náš vstup do unie, ať už k němu dojde v jakémkoli časovém horizontu, však celkově velké změny v našich zemědělských exportech
nepřinese. Ministerstvo předpokládá stagnaci nebo jen mírný růst. Naproti tomu podle agrárních ekonomů z EU, kteří svorně volají po rychlém rozšíření, prý vstup nových zemí umožní unijním výrobcům rozšířit své aktivity z přesyceného trhu dnešní "patnáctky" na další území. Tím logicky sníží šance našich výrobců prosadit se i doma. Mnozí naši exportéři zemědělských výrobků boj s větrnými mlýny bruselského byrokratického zemědělství vzdali a zaměřili se na jiné trhy. Kupříkladu výrobci mléka exportují do arabských zemí a i Rusko pro ně zůstává otevřené. Teď je na tahu Evropská komise.Zdroj: HN z 21. 10. 1999
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
