Co skutečně přineslo šrotovné?

...snažily o boj s prudce klesající poptávkou po automobilech a zároveň se snažily o podporu prodeje vozů s nižšími emisemi CO2. Efektivita šrotovného zůstává stále otevřená. Poslední studie z USA, kde program dosáhl výše 2,85 miliardy dolarů a trval pouhý měsíc, tvrdí, že co se týče prodejů vozů, můžeme vysledovat určitý krátkodobý efekt, který ale s časem mizí. A i přínosy v oblasti životního prostředí jsou pak podle studie minimální. V Evropě měl program šrotovného obvykle delší životnost a rozlišit můžeme program cílený a necílený. Ten první, který použila Francie, Itálie, Portugalsko a Španělsko, se týkal pouze určitého druhu vozů, které bylo možno koupit (podmínky se vztahovaly hlavně k emisím). Necílený program pak žádná omezení nestanovil a přistoupilo k němu Německo, Velká Británie a Nizozemí.