Německý ministr financí Peer Steinbrück, jehož země v tomto pololetí EU předsedá, naléhá společně s Rakouskem na účinná opatření, která omezí nebo výrazně ztíží takzvané karuselové úniky. Obě země jsou však zatím izolované se snahou o výjimku a možnost zavést svůj vlastní model odolnější proti daňovým únikům.
Podvodníci využívají takového mechanismu, který přesouvá povinnost zaplatit daň až na poslední článek v dodavatelském řetězci, místo toho, aby daň platil každý subjekt.
Řada členských států je však ke způsobům boje skeptická, řekla ČTK náměstkyně českého ministra financí Dana Trezziová. ČR se podle ní například obává, aby některé zásahy nevedly zase k jiným únikům nebo vytlačování úniků do zemí, které by příslušná opatření nepřijaly. To by mohlo vést k pohybu nezdaněného zboží a služeb po EU. Systém, který navrhuje Německo, je zároveň náročný pro daňovou správu a poplatníka, uvedla Trezziová.
Německo a Rakousko doufají v zavedení postupu, ve kterém by byly dodávky zboží mezi podniky osvobozeny od DPH, pokud by účtovaná částka přesáhla 5000 eur (140.000 korun). Podniky dosud musejí tuto daň z obratu platit, ale zároveň si mohou odečíst DPH, kterou si odebral dodavatel. Tento systém údajně umožňuje zdánlivé obchody s fingovanými účty. Německé ministerstvo financí soudí, že státní rozpočet tak přichází ročně asi o deset miliard eur.
Neformální ministerské schůzky EU neslouží k přijímání konkrétních závěrů. Převážně z nich vycházejí další náměty pro Evropskou komisi.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
