Kalousek ani odstupující premiér Mirek Topolánek nebyli příliš sdílní ohledně důvodů vyřazení dvou firem z tendru. Kalousek pouze řekl, že na to má vláda právo a že se tak stalo po důkladné diskusi. Topolánek dodal, že vláda o této věci jednala v utajeném režimu.
Kabinet tak ukončil první kolo tendru, kdy mimo jiné prověřoval uchazeče z hlediska "geopolitických rizik". Podle dokumentů ministerstva financí jde například o to, zda kandidáty neovládají státy, které jsou pro Českou republiku potenciální hrozbou. Ve druhém kole rozhodne výhradně cena, kterou firmy za téměř 92 procent akcií státu nabídnou. Nový majitel by měl být znám do konce září.
V Aeroflotu má podíl 51 procent ruská vláda. Minulý týden jednal o možných bezpečnostních rizicích privatizace ČSA bezpečnostní výbor sněmovny. Podle předsedy výboru Františka Bublana (ČSSD) na tom byl ze čtyř zájemců z bezpečnostního hlediska nejhůř právě ruský Aeroflot.
Odhady ceny ČSA se pohybují v rozmezí tří miliard až pět miliard korun.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
