Vyšší počet odbavených pasažérů ovlivnilo hlavně zvýšení letů na lince mezi Karlovými Vary a Moskvou ze tří na čtyři týdně. Ředitel letiště Václav Černý uvedl, že neklesá zájem o lázeňské pobyty, především v hotelích luxusnějších kategorií. Jejich hosté patří k vyšší střední třídě a zvýšení ceny zájezdů v souvislostí s oslabením ruského rublu vůči euru pro ně není důvodem ke změně destinace, podotkl.
Zkvalitnit odbavování umožnil letišti i nový terminál, který mohou cestující využívat od února. Karlovarský kraj jako vlastník letiště do stavby investoval zhruba 98 milionů korun. Z toho byla 80,1 milionu korun dotace z Evropské unie. Kraj už vynaložil s využitím dotací EU do letiště přibližně 146 milionů korun - na vylepšení ranveje a na zabezpečovací zařízení. Dalších 50,8 milionu korun stála rekonstrukce staré odbavovací haly.
Karlovarské letiště odbavilo loni téměř o 17 procent více cestujících než v roce 2007. Terminálem prošlo kolem 71.000 pasažérů; na pravidelných linkách jich letělo 61.000 a na nepravidelných charterových pro cestovní kanceláře 9500 lidí. Tranzitních pasažérů letiště loni evidovalo 11.100. I s nimi tedy dosáhl počet všech cestujících téměř 82.000 a to byl v porovnání s rokem 2007 nárůst o 26,4 procenta.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
