ŘSD dnes otevřelo další úsek dálnice D1 Mořice - Kojetín

Nově dokončená trasa svede osobní i nákladní dopravu ze silnice I/47. Ta v úseku vede přes řadu menších obcí a kapacitně už nestačí. Umožní také lepší napojení Zlínského a části Olomouckého kraje na českou dálniční síť.

Podle kroměřížského starosty Miloše Malého dálnice městu přinese mimo jiné i více hostů ze zahraniční. "Většina turistů, kteří končí v Praze, když přilétají. Pro ně je důležité, aby měli velmi dobré dopravní napojení do destinací, které chtějí navštívit. A tam, kde je dálnice, tam je pro ně samozřejmě příjemněší cesta," řekl ČTK.

Necelých sedm kilometrů dálnice se stavělo od listopadu roku 2006 a financovány byly částečně také z evropských zdrojů. Součástí stavby je mimoúrovňová křižovatka u Kojetína, 14 mostů a biokoridory. Celá trasa nejstarší české dálnice tak činí 261 kilometrů. Motoristé se budou moci po nově otevřeném úseku poprvé projet ve čtvrtek dopoledne.

Dálnice D1 má v budoucnu vést až česko-polské hranici a její výsledná délka by měla činit 377 kilometrů. K tomu ale zbývá ještě několik desítek kilometrů vozovek dokončit. Na už hotovou část dálnice naváže úsek mezi Kroměříží, Hulínem a obcí Říkovice v okrese Přerov, který se v současné době staví.

U Hulína na Kroměřížsku nyní vzniká jedna z největších dálničních křižovatek na Moravě. Kromě D1 na ni budou napojeny i rychlostních silnice R49 a R55. Podle generálního ředitele ŘSD Alfréda Brunclíka je reálné, že bude hotová v roce 2011, kdy má být zprovozněn i úsek D1 k Říkovicím.

"Větší problém je s pokračováním od Říkovic směrem k Lipníku. Na toto pokračování čeká zejména Přerov, kde je poměrně tíživá dopravní situace na průtahu," uvedl Brunclík. ŘSD by podle něj bylo schopno tento úsek začít stavět už na přelomu let 2010 a 2011, není pro něj ale zatím zajištěné financování. "V dohledných strategických plánech na financování dopravní infrastruktury zatím na peníze pro pokračování dálnice D1 směrem k Lipníku nevidíme," řekl Brunclík s tím, že jasno by podle něj mohlo být zhruba za rok.

Peníze naopak nebudou chybět na rozestavěnou rychlostní silnice R55 z Hulína k Otrokovicím. Zmrazit by se neměla ani stavba rychlostní silnice R49 směrem k Holešovu. V příštím roce by na ni mělo být z rozpočtu vyčleněno 150 milionů korun a podle ŘSD má být v roce 2011 dokončena alespoň částečně.