"Návrh představuje jen další díru do již tak chatrných veřejných financí," uvedl Kožušník. Faktury je podle něho nutné platit včas, návrh regulace zahrnující jen veřejnou správu je ale prý nesystémový. Návrh vytváří prokorupční prostředí, které může motivovat některé úředníky k proplácení faktur ve zpoždění, podotkl Kožušník. "Budeme se snažit směrnici výrazně změnit," zdůraznil europoslanec. Slyšení v Evropském parlamentu k předloze se uskuteční 26. ledna.
"Podmínky platební kázně by měly platit pro všechny stejně, nelze z toho vytrhnout jen veřejnou správu," řekl Vlasák. Největším dlužníkem v ČR je podle něho hlavně stát, který by na předpis doplatil nejvíce. Platby obcí závisí ve značné míře na dotacích od státu a z Evropské unie, poznamenal Vlasák. Evropská komise má lhůtu pro splatnost faktur 90 dní.
Europoslanci ODS se pozastavili nad tím, že pětiprocentní sankce by platila i při prodlení byť o jediný den. Podle Kožušníka má směrnice nahradit předpis, který zahrnuje veřejnou správu i podniky, ale je zcela neúčinný.
Kožušník je známý hlavně tím, že spolu se senátorem ODS Richardem Svobodou navrhoval zrušení koncesionářských poplatků. České televizi a Českému rozhlasu měl podle předlohy nahradit od roku 2012 příjem ze zrušených poplatků příspěvek ze státního rozpočtu 7,8 miliardy korun ročně, který by se zvyšoval o inflaci. Senát v prosinci návrh neschválil.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
