Úřady jsou podle mluvčího ministerstva Martina Ayrera nyní zatíženy řadou dalších aktivit, jako je například vyřizování žádostí o dotace nebo plateb příjemcům. Vybraná společnost by jim měla práci usnadnit prostřednictvím konzultací a metodické podpory. Peníze na financování zakázky poskytnou samotné strukturální fondy, konkrétně operační program Technická pomoc.
Vítěz tendru bude například zajišťovat "inspekční návštěvy" u příjemců dotací. Spolu s dalšími nástroji pro vyhodnocování stavu projektů bude vítězná firma zjišťovat jejich stav, porovnávat je s projektovou dokumentací a určovat nedostatky. "Příjemci dotací poskytne také metodickou pomoc s cílem předejít případným korekcím ze strany Evropské komise a snížit riziko negativních nálezů ze strany Auditního orgánu, Nejvyššího kontrolního úřadu či Evropské komise," řekl ČTK Ayrer.
Nevýznamný nebo závažný nedostatek se podle mluvčího MMR někdy objevil téměř u každého projektu. O posouzení míry rizikovosti jednotlivých projektů rozhodují řídící orgány nebo jimi pověření zprostředkovatelé podle kritérií nastavených pro příslušný operační program. Obecně se za rizikové považují například projekty, během jejichž realizace se vypisuje výběrové řízení.
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
