"Jedná se podruhé za sebou o rekordní výrobu osobních automobilů, přičemž v tuzemských automobilkách existují ještě kapacity pro její další navýšení," uvedl prezident sdružení Martin Jahn.
Celková výroba vozidel všech kategorií vzrostla o 11,5 procenta na 1,22 milionu. Z toho bylo 1,20 milionu motorových a zbytek tvořila přípojná vozidla.
Škoda Auto loni zvýšila výrobu osobních aut o 16,8 procenta, nošovická Hyundai rostla o 25,5 procenta, naopak kolínská TPCA zaznamenala mírný pokles.
Historický rekord zaznamenala i produkce autobusů. Výroba vzrostla o 31 procent na 3560 vozidel, což je o 64 více než v dosud nejúspěšnějším roce 2008. Společnost Iveco Czech Republic dosáhla nárůstu produkce o 36,4 procenta a SOR Libchavy rostla o 13,6 procenta. Zvýšila se i výroba motocyklů. Díky týnecké Jawě Moto vzrostla produkce o 48 procent na 1156 strojů.
Pokles naopak postihl kategorii nákladních aut. Jejich produkce se snížila o 8,3 procenta na 1293 vozidel. Letňanská Avia přitom výrobu zvýšila o 23,4 procenta, v Tatře naopak vyrobili o 24,6 procenta vozů méně.
"Očekávám, že letošní čísla o výrobě vozidel v ČR mohou být ještě o něco vyšší, ale dynamika růstu již nebude taková, jako v předchozích dvou letech. V každém případě se však domácí automobilový průmysl bude i nadále podílet zhruba 20 procenty na průmyslové produkci ČR a českém exportu," dodal Jahn.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
