Transněfť už začátkem týdne uvedl, že nikoho v dodávkách ropy neomezuje. Vina prý leží na firmách Rosněfť a Lukoil, které mají dovoz do Česka zajistit. Firmy si prý nepodaly novou žádost. Mluvčí Transněfti Igor Djomin dnes řekl, že firma bude na další žádosti čekat jen do 17. dubna.
"Počkáme ještě týden," řekl Djomin. Podle rozpisu vývozních kvót, který má Transněfť na svém webu, má Rosněfť v dubnu do České republiky dodat 98.900 tun ropy, zatímco na Lukoil připadá 164.800 tun. "Tyto firmy žádost zatím nepotvrdily," vysvětlil Djomin.
List Kommersant napsal, že za potížemi s dodávkami ruské ropy do České republiky přes ropovod Družba jsou snahy ruských ropných společností zvýšit cenu suroviny. Dodávky ropy z alternativních zdrojů by podle listu vyšly české rafinerie ještě dráž. Ruské firmy prý hodlají využít spuštění nového ropovodu BTS-2 k nátlaku na odběratele ropy Urals v Evropě, aby dosáhly zvýšení cen.
"Česko má tři dny na dohodnutí nových podmínek nákupů. Alternativní přepravní cesty ropy by stály o čtyři až pět dolarů na barel víc," dodal deník. Připomněl také, že od 1. do 8. dubna Česká republika přes ropovod Družba dostala jen 15 procent měsíčního objemu dodávek.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
