V Severní Americe se prodej za leden až červen zvýšil o 24,2 procenta na 295.300 vozů. V Asii a Tichomoří stoupl o 19 procent na 1,09 milionu a ve východní Evropě o 45,2 procenta na 134.000 vozů. Naopak v západní Evropě bez Německa se prodej snížil o 4,2 procenta a v samotném Německu se zvýšil jen o 2,6 procenta.
"Značka VW si vedla v první polovině roku pozitivně navzdory obtížné situaci v západní Evropě," uvedl ředitel prodeje VW Christian Klingler. "Značné nejistoty v Evropě budou pokračovat ve druhé polovině roku," dodal.
V červnu se prodej automobilky zvýšil o 13,7 procenta na 498.600 vozů, napsaly agentury AP a Reuters.
Volkswagen, jehož součástí je česká Škoda Auto, je největší automobilkou v Evropě. Do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě.
Luxusní divize Audi v pondělí uvedla, že její prodej se v pololetí zvýšil o 12,3 procenta na 733.250 vozů. V samotném červnu prodej Audi stoupl o 13,1 procenta na 133.050 vozů, hlavně díky vysokému prodeji v Číně, USA a doma v Německu.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
