Návrh vytvořila pracovní skupina za účasti ministerstva pro místní rozvoj, resortu financí a ministerstva práce a sociálních věcí. Výsledkem její práce je mimo jiné návrh na zjednodušení pravidel pro čerpání evropských peněz. Pravidla mají být též jednotná, zatímco nyní má každý dotační program svá.
Pro nastavení pravidel nového dotačního období chce vláda využít i nedávné špatné zkušenosti s kontrolou a auditem poskytnutých dotací. Čerpání dotací v Česku v posledních měsících doprovázela řada problémů. Evropská komise vytýkala České republice právě například nedostatečnou kontrolu a audit.
Čas na nápravu dostala vláda do června. Jedním ze schválených nápravných opatření je přesun kontroly a auditu na ministerstvo financí.
Brusel v červenci po splnění takzvaného akčního plánu proplácení dotací do Česka obnovil. Stále se to ale týká jen 11 dotačních programů z 18, které spravují tuzemské úřady. Ostatní programy řeší s EK obnovení přísunu peněz z unie zvlášť.
Kolik peněz bude mít Česko v unijním rozpočtovém období 2014 až 2020 v evropských fondech k dispozici, zatím není jasné. Podle dřívějšího vyjádření MMR je ale pravděpodobné, že to bude méně než nyní. Fondy navíc už nebudou poskytovat jen tradiční dotace, ale zvýší se podíl vratných úvěrů s nízkým úrokem.
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
