Detaily nového plánu zatím nejsou známé. Agentura Reuters již dříve s odvoláním na informované zdroje uvedla, že plán zahrnuje zrušení až 2000 pracovních míst a snížení mezd. Společnost pouze informovala, že sníží počet letadel pro lety na střední vzdálenosti. Chce však zvýšit počet mezinárodních a mezikontinentálních letů.
Představenstvo Alitalie v první polovině října schválilo plán záchrany podniku v celkovém objemu 500 milionů eur (13,5 miliardy Kč). Součástí je navýšení kapitálu o 300 milionů eur. Lhůta pro zapojení investorů do tohoto programu měla původně vypršet ve čtvrtek. Vedení však dnes rozhodlo o prodloužení lhůty, aby poskytlo více času společnosti Air France-KLM, která se rozhoduje, zda se navýšení kapitálu zúčastní. Aerolinky Air France-KLM jsou největším akcionářem Alitalie s podílem 25 procent.
Alitalii v roce 2009 zachránilo před bankrotem konsorcium investorů, od privatizace už ale firma prodělala přes miliardu eur. V posledních letech Alitalia prudce snižovala výdaje, stále se však potýká s ostrou konkurencí ze strany nízkonákladových leteckých přepravců v Evropě, slabou poptávkou na domácích linkách a nedostatkem kapitálu na investice.
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
