Konkurzní správci vyhlásili tendr na prodej Moravanu-Aeroplanes

Zájemci se mohou začít registrovat od 17. října, po zaplacení 100.000 korun jim pak budou vydány podklady a bude jim umožněn vstup do vyhrazených prostor továrny, kde se mohou seznámit se situací společnosti. Termín k podání nabídky, podmíněný kaucí 25 milionů korun, správci stanovili na 16. listopad.

Na prodej jsou nemovitosti i movité věci a veškerá práva, které slouží k provozování podniku Moravan-Aeroplanes. Na prodej je například servisní středisko používané pro opravy, údržbu a servis letadel ZLIN a neveřejné mezinárodní letiště.

Moravan-Aeroplanes je výrobce celokovových letadel s obchodní značkou ZLIN Z 142C, Z 242L, Z 143L a Z143Lsi používané pro tréninkové, přepravní a akrobatické účely. Zároveň je dodavatelem náhradních dílů. Továrna se také zabývá subdodávkami komponentů pro další firmy leteckého a strojírenského průmyslu.

Tendr na prodej Moravanu-Aeroplanes měl být vyhlášen již v létě, vše ale komplikovala nutnost vyjasnění soupisů jednotlivých konkurzních podstat. Od roku 2002 je totiž v konkurzu rovněž Moravan, bývalá mateřská společnost Moravanu-Aeroplanes. Obě společnosti ovládal podnikatel Libor Soska. Nejasnosti vznikly tím, že část majetku byla údajně nezákonně převedena do dceřiných společností.

Otrokovický výrobce letadel nyní zaměstnává zhruba 180 lidí, část z nich ale střídavě zůstává doma a pobírá 70 procent mzdy. "V oblasti výroby letadel teď dokončujeme jedinou zakázku na šest strojů pro indického zákazníka. Dvě letadla jsme již odeslali a nyní budou zalétávána. Další dva stroje jsou před dokončením. Celá zakázka bude dokončena v prosinci a nadále poběží již jen plně vytížená výroba náhradních dílů a servis," uvedl Hajtmar.

Od prohlášení konkurzu se podle Hajtmara o koupi společnosti vážněji zajímalo asi deset firem, z toho čtyři byly ze zahraničí. Těmto společnostem bude oznámení o vypsání tendru zasláno přímo, kromě toho bude v pátek uveřejněn inzerát v denním tisku. "Pokud se nám nepodaří továrnu do konce roku prodat, budeme muset vážně uvažovat o omezení provozu," dodal.

Stejné problémy jako Moravan-Aeroplanes postihly i jeho bývalou dceřinou společnost, Letecké závody Kunovice. Ty v konkurzu skončily v března roku 2004. Letos v červnu koupila v tendru kunovickou továrnu společnost Aircraft Industries, která svůj podnikatelský záměr staví především na pokračování ve výrobě letadla L 410.