"Pracujeme na některých objektech, nikoli však na celé trase. Chybí stavební povolení," potvrdil HN mluvčí firmy Skanska CZ Ondřej Šuch. Skanska stojí v čele konsorcia, které loni vyhrálo soutěž na tuto zakázku.
Ministerstvo dopravy slíbilo, že celá dálnice bude uvedena do provozu v roce 2008. Pokud se nepodaří získat stavební povolení na zmíněný úsek do konce roku, zpozdí to otevření celé dálnice, píšou HN.
V říjnu navíc chybělo územní rozhodnutí pro šestikilometrový úsek dálnice z Bohumína k polské hranici. V trase budoucí dálnice navíc leží chráněné krajinné území, a proto se čeká na vyjádření ministerstva životního prostředí.
Největší problém představuje příprava trasy a výkup pozemků. Zejména v Ostravě se protahuje jednání s majiteli pozemků a zajišťování náhradního bydlení pro lidi, jejichž domy stojí na trase stavby. O kolik se jaký úsek zpozdí nebo urychlí, upřesní Ředitelství silnic a dálnic v pátek, uvedly HN.
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
