Drahám se tak letos po několika letech podařilo dohodnout na kolektivní smlouvě ještě před Vánocemi. V posledních letech bylo kolektivní vyjednávání poměrně dramatické. Předloni podepsaly odbory s vedením podniku kolektivní smlouvu na Silvestra, loni se nedohodly vůbec a situaci musela řešit nezávislá zprostředkovatelka. Kolektivní smlouvu na letošní rok tak podepsalo až nové vedení podniku letos v květnu.
Vedení drah šlo letos do vyjednávání s návrhem růstu platů o tři procenta, odbory požadovaly desetiprocentní zvýšení mezd. Později podnik přistoupil na pětiprocentní růst. Ani to ale nebylo pro odboráře přijatelné.
Kromě růstu platů zachovává kolektivní smlouva i pro příští rok stejný rozsah výhod jako letos i v dalších otázkách, které odbory prioritně zajímaly, například v délce dovolené. Vedení přistoupilo na požadavek zachovat o dva týdny prodlouženou dovolenou nad rámec základní výměry dané zákoníkem práce pro vybrané profese, které nemají nárok na ozdravné pobyty. Původně dráhy nabízely všem zaměstnancům navíc týden dovolené. Kolektivní smlouva počítá i s příspěvkem na životní a penzijní připojištění.
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
