Vedení automobilky chce podle dřívějších informací hejtmana Evžena Tošenovského začít stavět továrnu v Nošovicích až za miliardu eur (asi 29 miliard korun) letos na podzim.
"Do výzkumu a vývoje nového modelu Hyundai investovala miliardy dolarů, proto nemá zájem na odkladu investice. Při předpokládané měsíční výrobě 25.000 aut by jim v tržbách vznikalo 15 miliard až 25 miliard korun měsíční ztráty," řekl novinářům vedoucí kanceláře hejtmana Petr Vaněk.
Podle náměstka hejtmana Pavla Drobila by další ztráty vznikaly opožděním dodávek do automobilky KIA Motors v Žilině. Převodovky bude podle zveřejněné investiční smlouvy vyrábět majetkově spřízněná korejská firma Hyundai Mobis. Jejím cílem je vyrábět 600.000 převodovek ročně, přičemž polovina produkce by měla putovat na Slovensko. Drobil očekává, že Hyundai v těchto dnech požádá o zahájení stavebního řízení, které je potřebné pro vydání stavebního povolení pro nošovickou automobilku.
Šéf agentury CzechInvest Hanuš Krejčí odhaduje, že ve výrobě převodovek vznikne několik stovek pracovních příležitostí a půjde o nejméně stomilionovou investici. "Zatím žádná žádost o investiční pobídky z jejich strany podána nebyla, předpokládám, že se tak stane v nejbližších měsících," řekl dnes ČTK Krejčí.
Ministr průmyslu a obchodu Milan Urban podepsal minulý týden ve čtvrtek s viceprezidentem společnosti Kim Tong-činem investiční smlouvu o stavbě továrny Nošovicích. Hyundai zpočátku počítá v Nošovicích s investicí 743 milionů eur (asi 21 miliard korun) a celkově až se sumou přes jednu miliardu eur.
Závod v Nošovicích by měl vyrábět 200.000 automobilů ročně a po rozšíření kapacit až 300.000 automobilů a 600.000 převodovek, výrobu by měl zahájit v roce 2008. Nošovická továrna vytvoří nejméně 1000 pracovních míst, Hyundai ale předpokládá, že do roku 2010 v Nošovicích zaměstná přes 3500 lidí. Dalších přibližně 10.000 míst by mělo vzniknout u subdodavatelů a v terciální sféře. Vedení kraje kvůli vyšetřování šéfa Hyundai z úplatkářské aféry stále neví, kdy bude slavnostní výkop nošovické továrny.
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
