"Provoz na většině tratí a všech páteřních (spojích) je již obnoven," uvedl Ondrůj. V poškozených úsecích jezdí vlaky podle Ondrůje minimálně v jedné traťové koleji. To platí i pro trasy z Prahy do Českých Budějovic a z Kolína do Havlíčkova Brodu, kde byly škody největší. Výši finančních škod dráhy zatím nevyčíslily.
Vlaky zatím nejezdí na některých regionálních spojích. Na hlavních tratích zůstávají výluky v úsecích Jaroměř - Stará Paka, Mělník - Všetaty - Lysá, Trutnov -Starkoč, Česká Lípa - Liberec, Nepomuk - Strakonice a několika dalších, uvedl Ondrůj. Trvá zatím nesjízdnost trati Rybník - Horní Dvořiště - Linec na rakouské i české straně, kvůli čemuž byl zrušen spoj Jože Plečnik z Prahy do Lince a Lublaně.
Po celý den pravděpodobně nebudou jezdit vlaky do Německa kvůli poškození kolejí na německé straně. Situace se komplikuje také v Polsku, kde mají vlaky na příjezdu do České republiky zpoždění až několik hodin. Naopak přeshraniční doprava na Slovensko je bez omezení.
Nejsložitější situace byla v jižních Čechách, naopak ve Zlínském, Pardubickém nebo Jihomoravském kraji byla železniční doprava zasažena minimálně.
Ačkoli se již podařilo uvést do provozu většinu zasažených tratí, České dráhy stále doporučují cestujícím zvýšenou pozornost při sledování informací o aktuálním jízdním řádu. Dráhy v případě potřeby zavádějí náhradní autobusovou dopravu. Nicméně i ta je podle Ondrůje limitována sjízdností silnic.
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
