Podle deníku se zdá, že skóre úspěšných žalob ve prospěch pokutovaných firem narůstá právě v poslední době. Dlouhodobé skóre totiž vychází pro úřad lépe než bilance za loňský rok. Soudy od roku 1991 potvrdily rozhodnutí ÚOHS v 51 případech z celkem 65 žalob.
"Nezdá se mi, že bychom teď byli u soudů méně úspěšní než dřív. A když, tak jde spíš o případy, které rozhodoval můj předchůdce," řekl předseda ÚOHS Martin Pecina. Do křesla usedl na podzim roku 2005, kdy nahradil tehdejšího předsedu Josefa Bednáře.
Úředníci ÚOHS tvrdí, že nyní je mnohem obtížnější firmám jejich kartely a další hříchy prokazovat než v 90. letech. "Případy jsou komplikovanější, většinou teď musíme předkládat nepřímé důkazy," uvedl Martin Švanda z odboru vnějších vztahů ÚOHS. Firmy podle něj umějí úskalími soutěžního práva lépe proplouvat. "Žaluje nás teď skoro každá firma, která dostane pokutu," konstatoval Pecina. Úřad také často vyhoví námitkám pokutovaných firem při jejich prvním odvolání a ještě ve své pravomoci pokutu zruší nebo ji výrazně sníží.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
