Včerejší obchodování na pražské burze se neslo v duchu posledních dní. Aktivita obchodníků byla mizivá a objemy minimální (celkem se zobchodovalo za 330 milionů Kč, z toho z povinnosti pouhých 122 milionů Kč. Za této stagnace index PXD klesl o 0,39 % a PX 50 o 0,73 %. Chápu, že může znít v polovině listopadu jako drzost tvrzení, že investoři již ukončili pro tento rok obchodování, ale skutečnost je taková.
ČR nenabízí příliš zajímavých událostí pro investory ani v jiných časech, natož v současné předvánoční letargii a v době očekávání roku 2000. Včera se tedy tradičně nejvíce obchodovaným (110 milionů Kč) cenným papírem stal SPT Telecom, který klesl o 1,11 % na 506 Kč. Dále zaujaly objemy přes 50 milionů korun Komerční banka a Česká spořitelna. Komerční banka se snad po týdnu opět k
upovala, aby uzavřela na 882 korunách. Vzhledem k plánovanému navýšení základního jmění lze očekávat u tohoto papíru ještě růstový potenciál. Česká spořitelna ztratila 3,5 % a zavřela na 165 korunách, což je cena z poloviny července.Zájem o akcie ČS ze strany zahraničních investorů je, zvláště po pravděpodobném oddlužení banky. Avšak nyní se již blíží vydání nových akcií, a kupci jsou opatrní. Protože není poptávka a ti, co ještě drží "staré" společně s obchodníky spekulujícími na pokles prodávají, t
ak cena ČS padá. Pohyby ceny České spořitelny v období vydání nových akcií budou bezesporu to nejzajímavější na českém kapitálovém trhu do konce letošního roku. Tak mohutný objem cenných papírů náš trh ještě nezažil. Z ostatních papírů bylo včera ještě zajímavé obchodování s akciemi IPB. Zprvu cena klesla až na 103 Kč, aby skončila na 109 Kč. Nicméně I tato uzavírací hodnota znamená denní ztrátu o 6,28 %. Akcie IPB nepatří mezi standardně obchodované české papíry v zahraničí, a tak při mnohých nejasnostech ohledně navyšování základního jmění si tento titul stále ještě hledá své místo v systému SPAD i svoji cenu.Zdroj: LN z 23. 11. 1999
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
