Už více než rok se ví, že prodat Českou spořitel- nu bude opravdu tvrdý ořech. Zemanova vláda na jeho rozlousknutí zvolila velmi zvláštní taktiku. Místo aby nového majitele spořitelny (mezi lidem obecným stále velmi populární instituce) vybrala z nejlepších nabídek několika bankovních domů, vyjednává raději s bankou jedinou rakouskou Erste Bank. Velmi rychle se ale ukázalo, že tato vychytralá taktika vůbec ničemu nepomohla. Ani lidé z Erste Bank totiž nejso
u sebevrazi, kteří jen tak z čistého lidumilství strčí pro ČS ruku do ohně. Rakušané si nechtějí pálit prsty hromadou špatných úvěrů, které spořitelna v posledních letech vytvářela jak na běžícím páse, a žádají převedení úvěrů na stát a další vládní záruky.Ve vedení Erste Bank prostě nejsou žádní greenhorni. Naopak. Rakouští manažeři (stejně by ale jednal každý potenciální investor) dobře vědí, že při obchodních jednáních je potřeba řádně tlačit na pilu a vytlouct, co se dá každá miliarda dobrá. Kabinet Miloše Zemana je tak ve velmi tristní situaci. Na jedné straně chce spořitelnu rychle udat silnému partnerovi, na druhé straně chce přitom co nejvíce ušetřit. Jednání s Erste Bank ukazuje, že skloubit tyto dvě priority dohromady nebude jednoduché. Především
se však celá akce o desítky miliard korun prodraží. Pro premiéra Zemana, který mezi českými bankéři proslul roztomilým bonmotem o tom, že "stát nedá bankám už ani korunu", to musí být opravdu těžké prozření.Podobné překvapení ho s velkou pravděpodobností čeká i u Komerční banky, která ve vládní "privatizační smršti" přijde na řadu po spořitelně. "Notorický bojovník" proti nalévání peněz do českých bank Zeman se paradoxně stane tím, kdo do českého bankovnictví nalije nejvíce peněz v jeho porevoluční histori
i. Premiér je však zkušený politický harcovník a občanům jistě vysvětlí, že pro blaho Česka to bude jen dobře. Dnes vyplacené miliardy se nám zítra bohatě vrátí. Možná že na tom něco je.Zdroj: LN z 29. 10. 1999
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
