Největší pozornost na sebe v pátek na BCPP strhávaly Komerční banky, které se s trojnásobným rozpětím obchodovaly již bez práv na úpis nových akcií za 500 Kč. Předchozí odhady analytiků na ranní kurs Komerční banky při pátečním obchodování se většinou ukázaly jako příliš opt
imistické, k často zmiňované hladině kolem 800 se přiblížily již v závěru čtvrtečního obchodování, při páteční ranní vlně bylo možné nakoupit i za 670, v průběhu dne se obchodovalo mezi 700720 a nakonec se ceny svezly znovu pod 700, o 17 % níže proti čtvrtečnímu kursu, ovšem obchodování bylo již dost klidné.Na trhu byla citelná nabídka londýnských brokerů, jejichž klienti prodávali při cenách přes 700, stále ještě negativně naladěni po čtvrteční zprávě o předpokládané ztrátě ve výši 7,1 mld Kč, oproti 4,7 mld Kč, jak bylo uvedeno v prospektu emitenta. Investorům se tyto dají rozhodně doporučit jako dlouhodobě výnosná investice, kurs je v současné době stla-čen negativní náladou na trhu a do konce roku bych čekal ceny blíže 800.
Opačným směrem se vydal SPT Telecom, který vylétl o téměř čtyři procenta, hlavně díky silné zahraniční poptávce po telekomunikačních akciích, a posunul tak index RHNW přes pád KB o 0,29 % na 138,2 bodu. Výrazněji se ještě obchodovalo s akcie- mi ČEZ a České spořitelny, ČEZ
ztratil téměř 2 %, cena ČS zůstala beze změny. Povzbuzeny SPT, připsaly si České radiokomunikace 2,24 %, IPB a IPS ztratily kolem 2 %. Oznámení o včasném termínu spuštění Temelína a personální změny ve vedení ČEZ neměly na trh vliv. Celkový objem na akciích dosáhl silně nadprůměrných 859 milionů.Zdroj: HN z 13. 12. 1999
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
