Státní výdaje vzrostly o 1,6 procenta a k růstu HDP přispěly 0,3 procentního bodu. Vývoz ale v posledních třech měsících roku nedokázal zpomalující ekonomiku stimulovat, uvedli statistici. Vývoz i dovoz se zvýšily shodně o 0,7 procenta.
Soukromá spotřeba, která je jedním z pilířů ekonomiky, růstem o pouhá 0,2 procenta zklamala. Ke zvýšení HDP přispěla 0,1 procentního bodu. Na vývoj tohoto segmentu ale měly podle ekonoma VP Bank Thomase Gitzela značný dopad přísnější emisní předpisy, které zbrzdily prodej aut. Stejně tak poznamenaly export.
Za celý loňský rok německá ekonomika vzrostla o 1,4 procenta, zatímco předběžná data ukazovala na růst o 1,5 procenta. Růst zpomalil z předloňských 2,2 procenta a byl nejslabší od roku 2013, kdy se HDP zvýšil pouze o půl procenta.
Německá ekonomika je největší v Evropě a je na ní závislá i řada českých podniků. Německo se v poslední době potýká s negativními důsledky slábnoucího růstu globální ekonomiky, sporů v mezinárodních obchodních vztazích a nejistoty kolem připravovaného odchodu Británie z Evropské unie.
\"To, co se stane na mezinárodní scéně, rozhodne o prosperitě a nesnázích německé ekonomiky,\" řekl Gitzel agentuře Reuters.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
