Sazby povinného ručení by měly vzrůst o 10-20 procent

Sazby pojištění odpovědnosti za provoz motorového vozidla by se měly po demonopolizaci tohoto pojištění zvýšit zhruba o deset až 20 procent. ČP zatím tzv. povinné ručení provozuje ze zákona monopolně. Současné sazby v zásadě odrážejí škodní průběh, navýší se však provozní náklady, které u povinně smluvního pojištění vzniknou. Půjde například o vznik nákladů na získání klienta, na sjednání pojištění či na provoz České kanceláře pojistitelů. Povinně smluvní pojištění sice umožní dlouhodobě diferencovat sazby podle nejrůznějších kritérií, ale zpočátku bude nutné se odrazit od průměrných čísel. Podle představitelů České kooperativy, která má o poskytování tohoto druhu pojištění zájem, by se sazba u nejčastější kategorie vozidel od 1000 do 1350 ccm (většina škodovek) měla vejít do 2500 Kč, když letos činí 2184 korun. Přesun kontroly evidence pojištění vozidel na pojišťovny a Českou kancelář pojistitelů, která bude pojišťovny poskytující toto pojištění sdružovat, znamená podle Bartoníčka nutnost masivního technického vybavení a přenesení těchto nákladů na pojišťovací sektor. Šéf ČP upozornil, že vládní podoba zákona o demonopolizaci povinného ručení odkazuje některé klíčové záležitosti, jako například maximální a minimální výši sazeb, na vyhlášky. Pojišťovny chystající provozování tohoto pojištění potřebují tyto vyhlášky znát co nejdříve, podotkl. Ve středu vládou schválený zákon, který umožní přechod zákonného pojištění odpovědnosti za provoz motorového vozidla na povinně smluvní pojištění, a tedy demonopolizaci povinného ručení, by měl při hladkém legislativním procesu nabýt účinnosti 1.ledna 2000.

Zdroj: Finance.CZ