Černochová nastoupila do tehdejší České správy letišť na začátku roku 2005 jako ekonomická náměstkyně, generální ředitelkou se stala koncem srpna téhož roku. K finančnímu řízení podniku se Černochová zřejmě znovu vrátí. Řebíček jí totiž nabídl post finanční ředitelky. "Z návratu do oblasti financí i z možnosti nebýt nositelem vrcholové zodpovědnosti cítím velkou úlevu," naznačila Černochová, že nabídku nejspíš přijme.
Kdy Černochová definitivně odejde z postu generální ředitelky, není dosud jasné. Záleží to mimo jiné na tom, kdy bude jmenován nový ředitel. Prvním příhodným termínem může být 1. červen, kdy odejde z funkce dosavadní finanční ředitel Petr Brávek, sdělila Krejčí.
Státní podnik Letiště Praha se podle rozhodnutí vlády letos přemění na akciovou společnost. Následovat by měla privatizace, o jejímž způsobu není ještě rozhodnuto. Řebíček však již dříve naznačil, že dává přednost dlouhodobému pronájmu.
Letiště Praha očekává za rok 2006 zisk ve výši jedné miliardy korun. Předloni to bylo 2,17 miliardy Kč. Podle dřívějšího sdělení Černochové se letiště loni muselo vypořádat s růstem nákladů o 1,3 miliardy korun, které přímo souvisejí s provozem nového terminálu Sever 2. Oficiální hospodářské výsledky firma oznámí příští týden.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
