Z montážní linky TPCA sjel půlmiliontý vůz

Vyrobit dva roky od zahájení výroby 500.000 aut je podle něj rekordem jak pro Toyotu, tak PSA. "Pro Toyotu i PSA je zcela výjimečné, aby se na jedné lince vyrábělo ročně 300.000 vozů. V japonské Toyotě máme linky, na nichž se vyrobí jen 200.000 aut, uvedl. Kapacita kolínské továrny podle něj nynější poptávce stačí, v případě zvýšení zájmu je schopna ji ještě navýšit.

Z celkové produkce TPCA se 99 procent vyváží. "Byli bychom rádi, kdyby více aut končilo na tuzemském trhu. Záleží to ale na mateřských firmách, jaká je jejich obchodní politika," řekl novinářům viceprezident TPCA Jiří Černý. Prodej v Česku podle něj závisí také na tom, jestli je zde dost zákazníků, kteří si mohou dovolit koupit do rodiny druhé nebo třetí auto, za něž se vozy z TPCA považují.

TPCA vznikla v roce 2002 a výrobu v kolínském závodě zahájila v únoru 2005. Její loňské tržby meziročně vzrostly o 32 miliard na 50 miliard korun. Společnost zatím investovala přes 18 miliard korun, což je dosud největší dokončená zahraniční investice v České republice. Firma zaměstnává 3500 lidí.

TPCA se velkou měrou podílela na loňském nárůstu výroby motorových vozidel v ČR. Ta stoupla o 41 procent na rekordních 855.912 vozů. Přibližně 99 procent z toho počtu tvořily osobní automobily. Loňskou výrobu táhla také rekordní produkce Škody Auto, která vyrobila 556.433 aut. Z její montážní linky sjel 20. dubna již půlmiliontý vůz modelové řady Octavia.

Pozici ČR jako významného výrobce automobilů ještě posílí od roku 2009 zahájení sériové výroby v novém závodě Hyundai v Nošovicích. Zprvu by měl vyrábět 200.000 aut ve dvou modelových řadách, od roku 2011 by se s nájezdem třetího modelu měla výrobní kapacita zvýšit na 300.000 aut ročně.

Mezi světové velmoci ve výrobě aut se zřejmě brzy zařadí i Slovensko. Tři automobilky, které tam podnikají, loni vyrobily 295.390 vozidel. Největší podíl na tom měl v podobě více než 238.000 aut bratislavský závod německé automobilky Volkswagen. Přes 50.000 aut sjelo z montážní linky automobilky PSA Peugeot Citroën ve slovenské Trnavě, která výrobu zahájila loni v červnu. Zbylý podíl patřil korejské společnosti Kia Motors, která sériový provoz spustila v prosinci.

Letos by z výrobních linek slovenských automobilových závodů mělo sjet dohromady přes půl milionu nových aut. V roce 2010 by se podle odhadu tamního Sdružení automobilového průmyslu (ZAP) mělo na Slovensku vyrobit asi 800.000 vozidel.