Vedení OP přinutil podle něj k rozhodnutí uzavřít pobočky v Ostravě a Lošticích nedostatek kvalifikované pracovní síly. "Je to paradox. Nedostatek lidí ale znamenal to, že jsme nebyli schopní naplnit výrobní linky tak, aby vyráběly efektivně. Výroba v těchto pobočkách se už zastavuje, s lidmi se mluví o výpovědích," uvedl Žák. Upřesnil, že OP má v Ostravě 450 pracovníků, v Lošticích zhruba 60.
Z mateřského závodu Oděvního podniku zřejmě odejde 160 technicko-hospodářských a obslužných pracovníků. Dělníky v Prostějově podnik propouštět nechce. "Všichni pracovníci dostanou odstupné podle zákoníku práce. Objekty v Ostravě a Lošticích nabídneme k pronájmu či ke koupi," uvedl obchodní náměstek OP.
Prostějovskému Oděvnímu podniku se loni snížily podle něj tržby ze 3,1 miliardy korun v roce 2006 na zhruba 2,5 miliardy korun. Za hlavní důvod poklesu Žák označil posilující kurz koruny vůči dolaru a euru, který se OP jako proexportního podniku výrazně dotýká. "Samozřejmě se nás také negativně dotýká konkurence levné pracovní síly Asie, nedostatek kvalifikovaných dělníků a nárůst nákladů," dodal Žák.
Společnost OP se zabývá především výrobou pánské a dámské konfekce, které produkuje pod vlastními značkami i značkami zahraničních odběratelů. Do jejího výrobního portfolia patří pláště, obleky, kostýmy, saka, sukně, kalhoty a oblečení pro volný čas.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
