Každé vydání Blesku si přečetlo v průměru 1,51 milionu lidí, což je oproti předchozímu sledovanému období od července do prosince více o sedm tisícovek. Deníky VLP měly 1,15 milionu čtenářů, což je o 13.000 méně než předtím. Mladá fronta Dnes zaznamenala pokles o 41.000 čtenářů na 1,08 milionu.
Podle počtu čtenářů pak následuje Právo se 416.000 zájemci o jeho obsah, což znamená pokles o 43.000. Aha! četlo 322.000 lidí, tedy o 22.000 méně než v loňském druhém pololetí. Sport si mírně polepšil o čtyři tisícovky na 307.000 čtenářů, Lidové noviny měly 226.000 čtenářů, tedy o deset tisíc méně než v předchozím sledovaném období.
Nárůst 19.000 čtenářů zaznamenaly Hospodářské noviny a denně je četlo 197.000 lidí. Šíp měl 188.000 čtenářů, tedy o 25.000 méně než předtím.
Ve srovnání bezplatných deníků mělo od října do března nejvíce čtenářů Metro, bylo jich 413.000, tedy o 20.000 více než loni v druhé půlce roku. Metropolitní expres měl 204.000 čtenářů, tedy o dvě tisícovky více než předtím. Deník se v dubnu sloučil s Metrem, nový spojený deník nyní vychází pod názvem Metro. Další bezplatný deník 24 hodin měl 199.000 čtenářů, tedy o tisícovku méně než předtím. Metro na rozdíl od Metropolitního expresu a 24 hodin ve sledovaném období vycházelo a dosud vychází i v řadě měst mimo Prahu.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
